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电加热道岔融雪系统设备是现代轨道交通领域不可缺少的系统设备。主要功能是通过自动化控制手段对道岔运动部位加热，融化特定位置冰雪，从而消除雨雪天气对道岔运转的影响，确保行车安全与运行效率。
“RDK5-INSV型电加热道岔融雪系统”系六和宝典资料免费大全针对中国铁路对于道岔融雪的实际需求，经多年对道岔融雪持续研发与现场应用的结晶。该系统具有自动控制、人工控制和远程监控三种控制方式，针对室外道岔采用多种加热元件与加热方式共同作用以达到最优的融雪效果，满足各种场合的使用要求。
● 系统采用工业计算机进行控制，可根据雨雪情况自动开启和关闭道岔加热电路，融化道岔积雪；
● 系统采用优质的电加热元件，寿命不少于10 年，保证良好的融雪效果；
● 加热电路采用变压器进行隔离，保证轨道电路和人身安全；
● 系统具有完善可靠的EMC抗干扰与雷电防护能力，主控设备电气控制柜的通讯采集与命令控制均由PLC来完成，高可靠性，低故障率；
● 保护措施齐全，系统具有过压、过流保护，漏电保护及电磁脉冲防护；
● 充分考虑现场实际情况与安装便利性，室外设备的安装对工务的影响小；
● 安装卡具工艺先进、性能优良，安装方便；
● 远程控制中心与车站车站控制终端上位软件界面友好，显示直观，方便现场人员使用；
● 加热方式灵活，有加热条、加热板和加热模块等多种方式进行组合，确保融雪效果最佳。
